Week 3.

Deze week zijn de 4 delen van de wisselwoning opgehaald. Na een jaar in deze portocabins gewoond te hebben zijn ze nu definitief verleden tijd.

Op de tweede foto gaat het laatste deel met onze slaapkamer en die van Stefan en Corine van de grond op de vrachtauto.


Zaterdag kwam Anja weer en als eerste was Stefan zijn kamer aan de beurt. Het kon Stefan niet snel genoeg gaan maar na een poosje was het dan toch klaar. Stefan is er erg blij mee.


Daarna was als laatste Marcel zijn kamer aan de beurt. Marcel had zijn wensen al klaar zo moest er een helicopter met een mannetje eraan en er moest een zinkend schip te zien zijn en een tank. Op de foto het eind resultaat, en Marcel is dik tevreden.


Aankomende week is als het goed is, alles klaar. Lastige is dat donderdag 4 februari er nog een keuring moet plaatsvinden voor alle electriciteit en de donderdag erop staat er nog een afspraak met de scheepsmetings dienst voor een beun en meetbrief. Deze afspraak was in Oktober al aangevraagd maar het kon niet eerder dan 11 Februari. Omdat dit met varen lastig te combineren is en deze mensen ook niet naar het buitenland komen als je daar toevallig zou liggen, hebben we besloten om nog eventjes bij Hoebee te blijven. Er is met dit winterse weer toch niet zoveel werk en kunnen wij nog eventjes schilderen in de Machinekamers.

Groetjes Teunis en Margrieta.

Week 2. IVW Proefvaart

Na een weekeindje met de Invontes van Andrea en Pieter Jan, op de palen gelegen te hebben bij de Volkerak sluizen, was het maandag morgen een drukte van belang. Langzaam aan kwamen er steeds meer mensen aan boord. Belangstellenden en mensen van de verzekering, Inspectie van Verkeer en Waterstaat, werf en onderaannemers. Nadat we stevig gekoppeld waren met de Invontes werd koers gezet naar het Haringvliet waar alle testen uitgevoerd worden.


Omdat met alle voorbereidingen nogal wat tijd verloren was gegaan ging het gezamelijk op volle kracht (gezamelijk 3000 pk) naar de test locatie. Eerst was het onze beurt. De motor van de Invontes onbelast en die van ons op volle kracht. Na eerst wat stuurproeven gedaan te hebben moest er daarna van volle snelheid 14,5 km/uur totaal tonnage 4600 ton een noodstop gemaakt worden. De norm is 350 meter maar met 300 meter gingen we alweer achteruit. Nadat alle proeven geslaagd waren was het de beurt voor de Invontes. Deze wilde van de gelegenheid gebruik maken om ook een duw certificaat te behalen en moest daarom ook een paar testen doen.


Vervolgens moesten we nog wat proeven doen maar dan enkelvarend. Maximale snelheid met 2100 ton geladen was 19,45 km/uur. Vervolgens moest er nog geankerd worden en het lens/ballast systeem getest worden. Tijdens deze proeven werd ik gebeld door flying focus met het verzoek om op volle snelheid te gaan varen wat een mooi plaatje opleverde.


Deze leuke verrassing van Hoebee is wel een hele mooie vinden wijzelf. De foto spreekt voor zich.


Stefan en opa Van't Veer evalueren nog eventjes de proefvaart tijdens het terug varen naar de palen bij de Volkeraksluis.


Na Dinsdag gelost te hebben liggen we nu weer bij Hoebee in Dordrecht. Op de foto liggen we weer op ons oude plekje. Dankzij de lieren van Dijvler uit Hardinxveld, liggen we nu lekker strak tegen de wal wat met overstappen wel zo veilig is.


Zaterdag kwam Anja Harkes haar kunsten vertonen met muurschilderingen. Als eerste is Corine's kamer aan de beurt. Corine mocht zelf ook nog even een kwastje zetten.


Na bijna een hele dag schilderen is dit het resultaat. In één woord prachtig. Menig meisje zal hier jaloers op zijn. Volgende week zijn de kamers van Marcel en Stefan aan de beurt. Voor wie dit interressant vind kan even googelen op Anja Harkes. Een bezoekje aan haar website is zeker de moeite waard.

Groetjes Teunis en Margrieta.

Week 1 Werf proefvaart

Allereerst iedereen de allerbeste wensen voor 2010. Maandag 4 Januari zijn we het jaar gelijk maar goed begonnen met de technische proefvaart voor de werf. Op de eerste foto komen we achteruit de 1e Merwedehaven uit.



Het eerste stukje van de proefvaart op halve kracht om te zien of alles werkt. En na een poosje toen de motor goed op temperatuur was gekomen op volle kracht. Hoewel er nog geen decibellen gemeten zijn was het lekker rustig in de woning en slaapkamers dus dat is natuurlijk wel lekker. En na nog een noodstop gemaakt te hebben en nog wat stuurproeven zijn we weer terug gegaan naar de werf.


Donderdag zijn we vertrokken bij Hoebee om vrijdag te gaan laden voor de geladen proefvaart. Met een grote shovel hebben we een lading asfalt geladen met bestemming Rotterdam. Maandag 11 Januari gaan we dus voor Scheepvaart Inspectie de technische proefvaart doen. We liggen nu samen met de Invontes bij de Volkerak sluizen en Maandag doet de Invontes ook mee met de proefvaart om als geladen duwbak te spelen.

Na de proefvaart gaan we Dinsdag lossen in Rotterdam waarna we nog een klein poosje terug gaan naar Hoebee om de allerlaatste puntjes af te werken.

Volgende week meer over de proefvaart.

Groetjes Teunis en Margrieta