Week 48.

Afgelopen week was weer een week waarin het voor het gezicht erg hard is gegaan. De badkamer en toilet op het achterschip zijn betegeld en dat maakt het natuurlijk gelijk een heel stuk af. Op de foto de tegels van de badkamer. Alleen nog even voegen en de kranen en meubels plaatsen (meubels worden nog gemaakt) en dan is de badkamer klaar.


Tweede grote blikvanger is de keuken. Donderdag middag om 13:00 uur kwam de vrachtwagen van Paul Roescher om twee keukens af te leveren. Op de foto de keuken van het achterschip. De keuken voor het vooronder word volgende week gezet. Vrijdag 4 December word de vloer achter nog een keer geëgaliseerd voor de pvc vloer. Daarna kan ook de keuken afgemaakt worden omdat anders de vloerplint nog niet pas gemaakt kan worden.




De machinekamer op het achterschip vordert ook al lekker. De eerste apparaten aan boord werken en de eerste spotjes in de woning branden. Bijna alle kabels zijn in de electriciteits kasten ingevoerd. De leidingen voor de pompen zijn allemaal geplaatst en kunnen volgende week getest worden. Op het voorschip werkt de dekwaspomp en hoeven we voor het boenen niet meer met de klokpomp te sjouwen.


De motoren zijn deze week ook allemaal opgevuld met koelvloeistof. We hadden 1000 liter koelvloeistof besteld maar dat bleek toch net iets te weinig te zijn. Ook voor de hydrolische apparaten is 600 liter hyrdoliek olie besteld. Na het electrisch aansluiten van de motoren en het bunkeren van gasolie zouden ze kunnen draaien, dit zal ongeveer half December zijn.

Groetjes Teunis en Margrieta.

Week 47

Deze week is het hard gegaan in de stuurhut. Het plafond is gesloten en de wanden zijn gezet. Komende week kan het systeem plafond gemonteerd worden. Ook in de woning is er veel klaargemaakt en ingepast. Vervolgens zijn van de kasten de fronten gedemonteerd om gespoten te worden.


Ook de lessenaar gaat vooruit. De zieke timmerman is gelukkig weer aanwezig en werkt weer aan onze lessenaar. Over een weekje zal deze ver klaar zijn en dan kan het houtwerk een paar keer gelakt worden.


Gelukkig hadden we de afgelopen week ook nog een paar mooie dagen. Donderdag heeft Margrieta met Geke de binnenkant van de brug geverfd. Vrijdag heb ik met Margrieta en mijn vader de pijp bovenop de brug zwart gemaakt en daarna het roefdek blauw geverd. Zo komen we ondanks dat het November is toch een beetje in de goede richting qua verven. Op het voorschip is te zien dat al een van de autokooien geplaatst is en dat de andere in het ruim staat. Komende week gaat de tegelzetter aan de slag en komt de keuken.

Groetjes Teunis en Margrieta.

Week 46.

De afgelopen week kon het Stefan niet snel genoeg gaan, dus alle kleine beetjes helpen en Stefan gewapend met laskap is toegevoegd aan het afbouw team.


Deze week is ook de hoofdkast voor de electriciteit geplaatst. Hiervandaan word de woning, voorschip, stuurhut en alle overige dingen buiten aangestuurd.


Als je kijkt naar al die spagetti die uit die kast hangt, dan denk je onwillekeurig "hoe krijgen ze dat er allemaal in". Vergeleken met ons vorige schip is dit allemaal een stuk moderner. Straks word bijna alles via een PLC en een touchscreen bediend. Er zitten dan ook heel wat computer kabels in deze kast die lijken op een internet kabel.


Ook met de aftimmering gaat het lekker vooruit. Op de foto één van de vensterbanken van eikenhout. Voor alle 19 ramen worden met de hand de raambakken gemaakt. Ook alle deurkozijnen van eikenhout zijn geplaatst en vernist.


Vrijdag is Speedheat geweest voor de vloerverwarming. In de keuken, gang en woonkamer is de vloerverwarming nu ook gelegd en daarna geëgaliseerd. De roef moest helemaal leeg geruimd worden en nu zie je eigenlijk pas hoeveel meer ruimte we straks hebben als op het vorige schip. Volgende week komt de stucadoor het plafond helemaal glad maken waarna de schilder/behanger aan de slag kan.


Ook in de stuurhut gaat het nu lekker door. Nadat er wat problemen waren met het stuurhutdak (slecht gelast) is Maandag het dak geïsoleerd en zijn de rachels aangebracht. Ook de lessenaar vordert gestaag. Helaas is er een zieke op de timmerafdeling dus blijft de lessenaar iets achter.

Dat was het weer voor deze week Groetjes Teunis en Margrieta

Week 45

Op de eerste foto is te zien dat de lessenaar voor de stuurhut steeds meer vorm begint te krijgen. De werkbladen aan beide zijden zitten er aan en boven op de werkbladen komt nog een lijst op de zelfde hoogte als de middenfrontjes.


Op de tweede foto is te zien hoe de vloerverwarming aangelegd word. Eerst word er om de paar centimeter een rood gloeidraaidje gelegd en vastgeplakt. Vervolgens word er een soort doek over de draadjes gelegd zoals te zien op de derde foto.


Als doek ligt word er egaline aangemaakt om de vloer mooi glad en strak te maken. De egaline word over het doek gegoten en bestaat uit water en wat cement. Vervolgens word de egaline helemaal glad gestreken waarna er in de waterdunne specie nog een doek gelegd word. Na 24 uur is zover uitgehard dat je er weer op kunt lopen. De woonkamer word eind week 46 gedaan dus dan meer over de vloerverwarming.

Groetjes Teunis en Margrieta

Spudpalen en stuurhut geplaatst.

Deze week is er voor het gezicht weer veel gebeurt. Er gebeurt elke week wel veel maar soms is dat minder zichtbaar doordat de kleine dingen de meeste tijd in beslag nemen. Deze week was dat dus anders. Allereerst is de voorste spudpaal geplaatst en daarna was de achterste spudpaal aan de beurt die op de foto in de kraan hangt. Zo'n spudpaal plaatsen vergt de nodige vaardigheden van de kraanmachinist. Met enkele centimeters speling glijd de spudpaal in de koker.



Op deze tweede foto zit de spudpaal er al een eind in, maar moet het moeilijkste nog komen. De pasringen van de spudpaal en de koker moeten nog lang elkaar schuiven met slechts 2 centimeter speling. Bijkomende moeilijkheid is dat het schip iets achterover ligt en met een spudpaal van zo'n 3600 kilo (voor 4300 kilo) stuur je met de hand ook niet veel. Slooff (teamleider) geeft via de portofoon instructies aan de kraanmachinist en met wat schudden zat hij er dan toch in.


Terwijl we nog bezig zijn met de spudpalen arriveert de bovenbouw van de stuurhut. De volgende klus is duidelijk: de stuurhut plaatsen. De bovenbouw word over water vervoerd omdat het te breed is voor de vrachtauto, zo blijkt maar weer dat vervoer over water de juiste weg is. De bovenbouw is eerst op het roefdek geplaatst waar alle voerbereidingen voor het plaatsen getroffen kunnen worden. De vernieuwde foto bovenaan de site geeft het eindresultaat weer. De ramen komen later want er waren er een paar gesneuveld.


Ook in de woningen schiet het lekker op. Hier achter staan alle wanden en is ook al een flink eind van het plafond van gipsplaten voorzien. Later zal een stucadoor het plafond helemaal strak maken waarna er glasvlies overheen kan en daarna kan er gesausd worden.


Ook in de voorwoning gaat het lekker hard. Het plafond zit er grotendeels in en de meubels en bedden in de slaapkamers staan ook op hun plaats. Deze week zijn ook een deel van de tegels en het sanitair geleverd. Ook voor de niet op tijd leverbare tegels is een oplossing gevonden. De badkamer en toilet achter zouden met dezelfde tegels betegeld worden. Het toilet blijft wat het is en voor de badkamer hebben we iets uitgezocht wat er erg op lijkt want van beide soorten waren nog maar 10 decor tegels beschikbaar en door het zo op te splitsen is dit probleem ook weer opgelost.

Dit was het weer voor deze week, Groetjes Teunis en Margrieta.