Week 33.

De tweede week is al weer om. Vrijdag is het casco weer te water gegaan, want de buren waren klaar en konden weer gaan varen. Na het weekend gaan we dan weer uit het water zodat de schroefas en de schroef geplaatst kunnen worden. Het cotteren van de schroefas koker is inmiddels wel klaar. Ook zijn de pompen in het voorschip er ingezet. Op de foto word de lenspomp via de garage in de voormachinekamer gehesen.

Op deze foto word de lenspomp een plaatsje gegeven. De kunst is om de machine kamers zo in te delen dat alle onderdelen goed te bereiken zijn op een manier dat het geen rommelig effect krijgt.


Ten slotte de achterste pomp is voor het zand in het beun droog te pompen. Aan stuurboordszijde staat er nog zo één en de voorste groene pomp is voor het dekwassen. In totaal hebben we in het voorschip 4 pompen die allemaal de nodige leidingen en afsluiters krijgen dus dat word nog een gepuzzel om dat netjes aan te leggen.


Op de laatste foto staat de luchtcompressor. Deze komt in de achter machinekamer en hier op de foto staat hij nog in de werkplaats maar inmiddels staat deze al in het schip.


De roeren zijn klaar en moeten alleen nog geconserveerd worden. Als de schroefas en schroef geplaatst zijn en we weer in het water liggen kunnen de roeren geplaatst worden. In de achtermachinekamer zal dan eerst de uitlaat demper geplaats worden waarna de keerkoppeling en de hoofdmotor zullen volgen.

Volgende week weer meer info en foto's

Groetjes Teunis en Margrieta