Op de foto hierboven is de zijde en het gangboord te zien. Alles was reeds geverfd en met sommige dingen was men nog bezig met verven. Final inspection is een weekje later dan aangekondigd maar dit kwam door een vertraagde verfleverantie en het is de laatste twee weken niet zulk heel best weer geweest in Servië met veel regen wat het schilderwerk sterk heeft vertraagd.
Op de volgende foto sta ik in het gangboord en zoals te zien is ziet het er mooi egaal en strak uit. Hoewel de juiste kleuren nog niet aangebracht zijn heeft het schip met de basis laag (primer) al een mooie uitstraling.
Op de volgende twee foto's sta ik bovenin in een van de kranen van de werf. Zo van bovenaf heb je een mooi uitzicht over het schip en wij zelf vinden het een plaatje.
We zijn dan ook erg tevreden met het resultaat. In het verleden zijn er een paar probleempjes geweest op deze werf maar zoals te zien is behoort dit tot het verleden.
Nu het eerste hoofdstuk is afgesloten zijn we de scheepswerf Bomex 4M en de mensen die met ons zijn meegeweest van de scheepswerf Kooiman heel dankbaar met dit resultaat.
Tot slot nog een foto gemaakt in de achter machinekamer. Alles staat mooi in de witte verf en alles was keurig netjes opgeruimd en schoongemaakt. Na een lijstje met een paar kleine puntjes verwachten we dat aanstaande vrijdag (3 Juli) het schip vertrekt van de werf. Het zal dan naar verwachting 10 tot 12 dagen duren voordat het schip in Regensburg is. Afhankelijk van hoe druk het daar is zal het nog 10 tot 12 dagen duren voordat het schip in Dordrecht is. Al met al verwachten we dat zo rond eind Juli het casco hier bij Hoebee is.
1 opmerking:
het wordt steeds leuker, nof ff en hij ligt voor de deur. Als de planning klopt heb je wat te doen in de BV. lekker rollen!(verf bedoel ik)
later,
floris
Een reactie posten