Fata Morgana vertrokken van Regensburg

Hallo allemaal,

Vandaag is ons casco vertrokken van Regensburg. Gisteren zijn de mensen van Kooiman er geweest en hebben weer mooie foto's voor ons gemaakt. Op de eerste foto ligt het casco zo te zien in een haven. Regensburg is financieel gezien altijd even een belangrijk punt in de passage omdat hier het casco betaald moet worden.





Zo te zien is het daar mooier weer dan hier in Nederland. Het ziet er allemaal erg zonnig uit, wat wij hier niet echt kunnen zeggen.


Als alles volgens planning verloopt verwachten we het casco in het weekend van 1 en 2Augustus in Dordrecht.

Vorige week is Margrieta met de kinderen bij mijn zus en zwager opgestapt in Nijmegen. De "Invontes" was met kolen onderweg van Rotterdam naar Krotzenburg. Ikzelf heb eerst nog een paar dagen met de "Animo" gevaren en ben daarna met de trein naar Hanau gereisd. Op de foto hieronder is de Invontes opvarig in het gebergte, de zo bekende Lorely.



Op deze laatste foto lag de Invontes in Kehl. Afgelopen Maandag zijn Andrea en Pieter Jan naar Breisach gevaren en zijn wij weer naar huis gereden. Het is nu nog heel even wachten tot het casco in Dordrecht arriveerd waarna we kunnen starten met afbouwen.


Groetjes Teunis en Margrieta

Tewaterlating.

Vandaag foto's ontvangen van de tewaterlating. Wij hadden gehoopt begin van deze week zelf erbij te zijn maar dat zat er niet in. Gelukkig hebben we nu wel mooie foto's van deze happening. Als zo'n schip in het water ligt ziet het er gelijk beter uit. Een schip op het droge is eigenlijk net zoiets als een vis op het droge.




Vandaag was het schip al in Novi Sad. Een niet onbekende plaats. In de oorlog zijn hier vrijwel alle bruggen over de Donau gebombardeerd.


Als alles goed gaat is het casco uiterlijk 15 Juli in Regensburg. Wie het interresant vind kan deze plaatsen op de kaart opzoeken.

Groetjes Teunis en Margrieta.

5e Reis naar Servië

Vandaag terug gekomen uit Servië, en dan eerst de blog maar weer bijwerken. Alle voorgaande keren was het daar veel beter weer dan hier in Nederland, maar deze keer was dat andersom. Het resultaat is er niet minder om, dus dat mocht de pret niet drukken.


Op de foto hierboven is de zijde en het gangboord te zien. Alles was reeds geverfd en met sommige dingen was men nog bezig met verven. Final inspection is een weekje later dan aangekondigd maar dit kwam door een vertraagde verfleverantie en het is de laatste twee weken niet zulk heel best weer geweest in Servië met veel regen wat het schilderwerk sterk heeft vertraagd.


Op de volgende foto sta ik in het gangboord en zoals te zien is ziet het er mooi egaal en strak uit. Hoewel de juiste kleuren nog niet aangebracht zijn heeft het schip met de basis laag (primer) al een mooie uitstraling.


Op de volgende twee foto's sta ik bovenin in een van de kranen van de werf. Zo van bovenaf heb je een mooi uitzicht over het schip en wij zelf vinden het een plaatje.
We zijn dan ook erg tevreden met het resultaat. In het verleden zijn er een paar probleempjes geweest op deze werf maar zoals te zien is behoort dit tot het verleden.


Nu het eerste hoofdstuk is afgesloten zijn we de scheepswerf Bomex 4M en de mensen die met ons zijn meegeweest van de scheepswerf Kooiman heel dankbaar met dit resultaat.


Tot slot nog een foto gemaakt in de achter machinekamer. Alles staat mooi in de witte verf en alles was keurig netjes opgeruimd en schoongemaakt. Na een lijstje met een paar kleine puntjes verwachten we dat aanstaande vrijdag (3 Juli) het schip vertrekt van de werf. Het zal dan naar verwachting 10 tot 12 dagen duren voordat het schip in Regensburg is. Afhankelijk van hoe druk het daar is zal het nog 10 tot 12 dagen duren voordat het schip in Dordrecht is. Al met al verwachten we dat zo rond eind Juli het casco hier bij Hoebee is.